一、業(yè)務

“銘遠航空”供應成套設備，包括安裝調試，技術指導，技術咨詢，工廠培訓，售后服務，備件支持，設備故障維修等交鑰匙工程。

二、概述

1、自動轉報系統(tǒng)是民航機場地面通信服務的核心系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過拍發(fā)、接收、轉發(fā)AFTN和SITA兩種格式的民航電報，按照規(guī)定的電報等級、路由和時限要求，實現(xiàn)電報文件在各機場管制、情報、氣象等部門之間自動交換。

2、該系統(tǒng)通過存儲轉發(fā)方式處理的信息包括航班計劃、飛行動態(tài)、航行情報、機場天氣實況、航路天氣預報，以及各種與民航飛行安全相關的信息。 這些電報數(shù)據(jù)交互信息直接關系到飛行安全和生產效率，對于機場航空安全保障至關重要。

三、結構

四、亮點

1、電報處理能力強，每小時處理報文5萬份以上，日處理能力不小于100萬份。

2、電報轉發(fā)速度快，采用TCP/IP接口傳輸終端電報報文，毫秒級完成報文轉發(fā)。

3、系統(tǒng)存儲容量大，電報文件至少保留180天以上。

4、系統(tǒng)升級簡單，16路擴容至32/64路時，僅升級軟件版本和增加交換機和終端設備。

5、報文自動歸類，一鍵生成各類統(tǒng)計報表。

6、高可靠性，高穩(wěn)定性，雙服務器熱備份無縫主備機切換技術，雙電源保障。

7、投入資金少，維護輕松簡單，24小時技術和售后支持。

五、特點

1、網(wǎng)絡方式，結構簡單：基于TCP/IP網(wǎng)絡結構，利用先進的網(wǎng)絡通訊技術收發(fā)電報；由服務器、核心交換機、串口服務器、電報終端組成。

2、通用設備，維護方便：采用通用的網(wǎng)絡設備，如網(wǎng)絡交換機、防火墻、串口服務器等，為后期的維護帶來方便。

3、雙機熱備，性能穩(wěn)定：采用雙服務器主備方式運行，當其中一臺服務器故障時，系統(tǒng)自動切換至另一臺服務器工作。

4、實時處理，運行高效：使用高效的數(shù)據(jù)庫，及時保存電報文件，為電報的迅速轉發(fā)和查詢提供有力保障。

5、圖形界面，操作簡便：采用Windows操作系統(tǒng)，管理和轉報終端均是圖形界面，用圖標顯示信道或服務器的實時狀態(tài)。

6、聲音提示，及時告警：提供圖形對話框和告警聲音方式，及時提醒維護人員出現(xiàn)的故障或提示，防止遺漏。

六、設備清單

七、軟件界面

八、選型

九、結構

1、重量：130公斤。

2、尺寸：120(高)* 60(寬)* 100(深)厘米，標準22U機箱。

3、交流電源：110～220V AC±15%，45～63 Hz，單相電。

十、環(huán)境

1、溫度：室內 -10°C～+50°C。

2、相對濕度：室內 0～95%（無冷凝）。

3、海拔高度：0～4500米MSL。

4、工作周期：連續(xù)無人值守。

十一、應用機場

中國湖北省武當山機場，中國湖南省武岡機場等。

十二、標準

1、中國民航局CAAC，民用航空自動轉報系統(tǒng)技術規(guī)范，MH/T 4041-2014。

2、中國民航局CAAC，民用航空自動轉報系統(tǒng)配置規(guī)范，MH/T 4050-2018。

3、國際民航組織ICAO，附件10，航空電信，第3卷，通信系統(tǒng)，第4版，1985年4月。

4、國際航空通信協(xié)會SITA，電報處理標準。